在汽车发展史中，采用转子发动机的量产车系以马自达品牌最为知名。以下是主要搭载过转子发动机的经典车型和技术迭代情况：
已停产经典车系
马自达 RX-7（1978-2002）
搭载1.3L双转子涡轮增压发动机
轻量化车身与转子高转速特性结合，成为JDM跑车代表
终极版本Type RZ功率达280马力
马自达 RX-8（2003-2012）
RENESIS自吸引擎实现13.0高压缩比
取消涡轮后功率231马力，保留9000rpm转速极限
四门对开门设计兼顾实用性与运动定位
创新技术尝试3. MX-30 e-Skyactiv R-EV（2023年欧洲上市）
以转子引擎作为增程器，排量830cc满足低排放需求
纯电续航85公里（WLTP标准），搭配50L油箱实现长续航
其他品牌应用4. 奔驰C111实验车系（1969-1970）
采用四转子发动机，极速突破461km/h
因技术及经济性原因未实现量产
技术特性说明
优势：体积比同功率活塞引擎小30%、重心降低40%、结构零件减少40%
挑战：油耗较传统引擎高20%、高转速下机油消耗显著