摩托车鼓刹能改成碟刹。
如果要改前轮碟刹，得换轮圈、减震器，还要增添整套碟刹系统。改后轮碟刹的话，轮圈、后叉、刹车泵等都得改。一般前轮改装相对容易，后轮改装难些。
碟刹系统工作原理是在花鼓上装个跟车轮同步转的碟盘，前叉和车架上装卡钳，卡钳里的刹车片夹紧碟盘实现刹车。
碟刹优点多，比如散热比鼓刹好，连续刹车也不会因刹车热衰退导致失灵；刹车盘受热尺寸变化不增加刹车踏板行程；碟刹没鼓刹的自动刹紧作用，左右车轮制动力更平均。
但摩托车鼓刹改碟刹需要一定技术和经验，建议找专业人士指导改装。改装后要做好调试和检查，保证刹车性能稳定和安全。
别光想着改，还得考虑成本，前轮改要换轮毂、前叉，买碟刹盘、卡钳、油管、油壶等。后轮改要换摇臂、轮毂，也要买刹车套件。这一套下来价格不低，安装不好还可能有安全隐患，所以改之前得慎重考虑。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）